牡丹江变压器厂

牡丹江变压器为什么要做合闸冲击试验呢？ 因为牡丹江变压器在空载状态下投切时最大能产生两倍左右的过电压，这个过电压极易使牡丹江变压器损坏，冲击合闸就是为了考核牡丹江变压器能否经受这个过电压，检查牡丹江变压器绝缘是否有薄弱点，以保证牡丹江变压器今后运行更安全。

牡丹江变压器的冲击合闸试验不一定必须从高压侧进行，这与牡丹江变压器的应用场合相关。一般此项试验是结合牡丹江变压器投运运行的。由于我们使用的大部分是降压牡丹江变压器，来电一方自然是高压侧，就只能从高压侧冲击。若对发电厂的升压牡丹江变压器，来电方是在低压侧，就要从低压冲击了。对于有倒送电能力主变可从高压侧做。 一、牡丹江变压器全压充电肯定会有励磁涌流，只是每一次的大小不相同而已。 励磁涌流大小和剩磁、合闸角（非周期分量）因素有管！产生就是：电压最大达到一倍，磁通达到一倍，过饱和，电流骤增。 带电投入空载牡丹江变压器时，会产生励磁涌流，其值可超过额定电流，且衰减时间较长，甚至可达几十秒。由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核牡丹江变压器各部的机械强度，需做冲击合闸试验，即在额定电压下合闸若干次；切空载牡丹江变压器时，有可能产生操作过电压。对不接地绕组此电压可达4倍相电压；对中性点直接接地绕组，此电压仍可达2倍相电压。为了考核牡丹江变压器绝缘强度能否承受须做开断试验，有切就要合，亦即需多次切合；由于合闸时可能出现相当大的励磁涌流，为了校核励磁涌流是否会引起继电保护误动作，需做冲击合闸试验若干次。牡丹江变压器做合闸冲击试验，是为了确保牡丹江变压器的绝缘强度，能否承受全电压。进行合闸主要是用来代替雷电冲击试验，牡丹江变压器在运行中，确实会经受雷电冲击和操作过电压冲击。这是牡丹江变压器必须要能满足的绝缘性能指标。